中航信托公告“被托管”!建信信托、国投泰康信托进场|界面新闻

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界面新闻记者 | 邹文榕

继中航产融(600705.SH)在3月底发布公告拟主动退市后,4月18日,中航信托正式对外发布公司托管公告。

据中航信托官网消息,为提升公司经营管理效能,经股东会、董事会审议通过,公司与建信信托有限责任公司、国投泰康信托有限公司签订了《委托服务协议》,聘请上述两家公司为本公司日常经营管理提供服务。公司相关的债权债务关系、信托法律关系不因此而发生改变。委托服务自2025年4月18日开始,结束时间由双方协商。

中航信托公告“被托管”!建信信托、国投泰康信托进场|界面新闻-第1张图片-火箭云
图源:中航信托官网

此前,多位投资人向界面新闻记者表示,中航信托旗下信托产品在春节过后发生大面积“停兑”,但接近中航信托相关人士曾对上述说法予以否认。

公开资料显示,中航信托成立于2009年,由中国航空工业集团有限公司(下称:中航工业集团)及华侨银行等单位共同发起组建。

其中,中航投资控股有限公司持有中航信托84.42%股份;华侨银行持股15.58%。中航投资控股有限公司为中航产融(600705.SH)控股子公司,中航产融为中国航空工业集团控股子公司,后者为中央管理的国有特大型军工企业。

中航信托公告“被托管”!建信信托、国投泰康信托进场|界面新闻-第2张图片-火箭云

因此,中航信托不仅为央企三级子公司,也是集上市背景、中外合资、军工概念于一身的信托公司。

此前于4月14日,中航产融(600705.SH)曾发布公告,公司主动退市事项获股东大会通过。

至于主动退市原因,中航产融提到主要系公司经营面临重大不确定性,可能会对其造成重大影响。

另据中航产融2024年业绩预告公告显示,2024年中航产融经营业绩受到多重超预期因素影响:一是业务结构转型调整,营业收入、手续费及佣金收入有所下降;二是受外部宏观经济形势等因素影响,市场整体资产价格承压,公司所持资产的账面价值出现一定程度的下滑。

作为中航产融旗下重要金融子公司之一,中航产融2024年半年报曾披露,截至2024年6月末,中航信托总资产279.11亿元,净资产182.32亿元;2024年上半年,公司实现营业总收入5.94亿元,净利润9176.35万元,同比分别下滑40.05%和79.13%。

另据企业预警通显示,在2020年实现净利润19.81亿元后,中航信托业绩也开始逐年走“下坡路”。

2021年至2023年,中航信托分别录得营业总收入40.10亿元、29.69亿元、17.95亿元,同比变动4.07%、-25.96%和-39.54%;录得净利润16.79亿元、8.18亿元、0.84亿元,同比变动-15.24%、-51.28%和-89.75%。

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图源:企业预警通

从公司管理的信托资产规模来看,近年来,中航信托管理信托资产规模亦未出现明显增长,长期盘桓在6000亿元左右规模。

截至2023年末,公司信托资产规模6356.50亿元,较2022年增长不足百亿元。

伴随近年来信托行业深化转型,加快回归主责主业,高风险信托公司处置进程逐渐加快。

仅2025年以来,政策层面,便相继有《关于加强监管防范风险推动信托业高质量发展的若干意见》、《信托公司管理办法(修订征求意见稿)》两份行业纲领性文件出台。

其中,《关于加强监管防范风险推动信托业高质量发展的若干意见》还要求加强信托公司持续监管,对风险严重、不具备救助价值的信托公司,依法推进破产,加快存量高风险信托公司风险处置。同时,针对信托公司的风险处置,《信托公司管理办法(修订征求意见稿)》亦明确接管、重组、破产清算等操作细则,并提到信托公司需配合信托公司风险处置工作。

而在实操层面,近年来,被托管的信托公司亦不在少数。

2023年9月,中融信托发布公告,受内外部多重因素影响,该公司部分信托产品无法按期兑付。为提升公司经营管理效能,经股东会授权、董事会审议通过,中融信托与建信信托、中信信托签订了《委托管理服务协议》,聘请上述两家公司为中融信托经营管理提供专业服务。

2024年4月,民生信托在官网发布公告称,该公司与中信信托、华融信托签订了《委托服务协议》,聘请上述两家公司为其日常经营管理提供服务。

民生信托表示,该公司相关的债权债务关系、信托法律关系不因此而发生改变。委托服务自2024年4月11日开始,结束时间由双方协商。

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